原创 罗若铁路米兰至若王中王免费资料大公开羌段开通运营
中新网乌鲁木齐11月15日电(闫文陆 徐涛)11月15日19时,随着一声鸣笛,11216次货物列车从若羌站开出,沿罗若铁路经米兰站驶入格库铁路出疆,标志着罗(布泊)若(羌)铁路重点工程米兰至若羌段开通运营。该区段铁路的开通,对进一步提升格库铁路运输能力将起到极大的促进作用。
罗若铁路位于新疆巴音郭楞蒙古自治州境内,线路东起哈罗铁路罗中站,向西穿越罗布泊干涸湖盆区,至米兰镇接入格库铁路米兰站,沿格库铁路至若羌站。新建线路全长298.8公里,设计标准为国铁Ⅰ级、单线铁路,设计时速120公里,按照客货共线、内燃(预留电化)标准建设,项目自2023年12月30日开工,建设总工期三年。
此次开通的米兰至若羌段全长60.741公里。该段铁路与既有格库铁路形成双线并行格局,开通运营后将进一步提高格库铁路疆煤外运通道能力,并为按期兑现罗若铁路工期奠定坚实基础。
罗若铁路建成后,将通过连通既有和若铁路、哈罗铁路,补齐了新疆铁路环线缺失段,与哈罗铁路、和若铁路、南疆铁路等共同构成乌鲁木齐—哈密—若羌—和田—喀什—乌鲁木齐的疆内环线铁路,并与兰新铁路、格库铁路衔接,形成多径路的进出疆通道,有利于促进沿线钾盐等矿产资源开发和“公转铁”运输,提高和若铁路、哈罗铁路货运量,对于提高进出疆通道运输的可靠性和灵活性,优化完善区域路网布局,提升路网整体效能,推动铁路高质量发展具有积极意义。(完)
冯栢文说,在实现净零排放方面,澳中有较强互补性,或可帮助加强双边关系。在可再生技术和可持续实践领域,中国的许多开拓性研究提供了重要且丰富的方案,并带来广阔市场。澳中之间的合作可加速全球向净零未来的过渡脚步。
10月30日上午,由美国飞虎队老兵及其后代等组成的美中航空遗产基金会代表团还去了中国人民抗日战争纪念馆,出席纪念美国第十四航空队援华抗战80周年活动。
2007年1月,第三次全国金融工作会议召开。此次会议提出加强金融监管、推进国有银行改革和农村金融改革、发展证券和保险市场、加强宏观调控等原有议题,同时,增加了推进金融业对外开放、强调外汇储备管理、发展债券市场等新内容。