原创 罗若铁路米兰至若羌王中王免费资料大公开段开通运营
中新网乌鲁木齐11月15日电(闫文陆 徐涛)11月15日19时，随着一声鸣笛，11216次货物列车从若羌站开出，沿罗若铁路经米兰站驶入格库铁路出疆，标志着罗(布泊)若(羌)铁路重点工程米兰至若羌段开通运营。该区段铁路的开通，对进一步提升格库铁路运输能力将起到极大的促进作用。
罗若铁路位于新疆巴音郭楞蒙古自治州境内，线路东起哈罗铁路罗中站，向西穿越罗布泊干涸湖盆区，至米兰镇接入格库铁路米兰站，沿格库铁路至若羌站。新建线路全长298.8公里，设计标准为国铁Ⅰ级、单线铁路，设计时速120公里，按照客货共线、内燃(预留电化)标准建设，项目自2023年12月30日开工，建设总工期三年。
此次开通的米兰至若羌段全长60.741公里。该段铁路与既有格库铁路形成双线并行格局，开通运营后将进一步提高格库铁路疆煤外运通道能力，并为按期兑现罗若铁路工期奠定坚实基础。
罗若铁路建成后，将通过连通既有和若铁路、哈罗铁路，补齐了新疆铁路环线缺失段，与哈罗铁路、和若铁路、南疆铁路等共同构成乌鲁木齐—哈密—若羌—和田—喀什—乌鲁木齐的疆内环线铁路，并与兰新铁路、格库铁路衔接，形成多径路的进出疆通道，有利于促进沿线钾盐等矿产资源开发和“公转铁”运输，提高和若铁路、哈罗铁路货运量，对于提高进出疆通道运输的可靠性和灵活性，优化完善区域路网布局，提升路网整体效能，推动铁路高质量发展具有积极意义。(完)
7。培育外贸新业态新模式。推动建设边境仓、海外仓，鼓励优势企业在中亚国家建设海外仓，构建多仓联动跨境集运模式。支持符合条件的边境贸易商贸中心和商品市场夯实市场采购贸易发展基础，按程序申请开展市场采购贸易方式试点。集聚供应链管理、贸易中间商等功能性企业，探索开展离岸贸易，培育具备全球资源配置功能的中转集拼和国际分拨业务。支持自贸试验区内符合条件的企业按照综合保税区维修产品目录开展“两头在外”的工程机械、轨道交通、航空航天等高技术、高附加值、符合环保要求的保税维修业务。建立“一次检测、一次运输、一体化作业”整车保税仓储“三个一”监管模式。整合中亚粮食、棉花等优势农产品资源，支持符合条件的粮食加工、棉纺企业做好粮食、棉花进口业务。
中国人民银行宏观审慎管理局局长李斌表示，深化金融供给侧结构性改革，核心是强化金融服务实体经济和以人民为中心这一根本，通过改革、调整和优化金融供给体系，为实体经济发展提供更高质量、更有效率、更加安全的金融服务。
“拆迁拆迁，一步登天”“房子一移，兰博基尼”……从事房地产销售工作多年的程磊（化名）一口气能说出好几个与拆迁有关的顺口溜。他表示不难理解房票政策的推出：“之前有很多人拿到拆迁补偿款之后，要不就是离开本地，要不就是存到银行不动了，房子很难再周转起来。”
14853
6803
