中新社河北沧州11月16日电 (王天译 田潇)随着“合远”号轮船16日从河北省黄骅港津冀集装箱码头出发，标志着黄骅港至美国西海岸以快航模式运营的集装箱航线正式开通，也打通了京津冀地区至美国西海岸的最快海运通道。

16日，“合远”号轮船从河北省黄骅港津冀集装箱码头出发。图为停靠在黄骅港的“合远”号。付秀智 摄

河北港口集团有限公司总经理助理、生产业务部部长刘洪说，黄骅港美西集装箱航线由该公司旗下合德(香港)国际航运有限公司开通运营，经停上海港后直达美国洛杉矶港，计划投入5艘船舶，实行周班运营，从黄骅港离泊后16天即可到达美国洛杉矶港。货源主要以跨境电商货物为主，涉及25个货类、138个品种，有助于进一步提高河北对外开放水平。

刘洪说，该航线相比周边港口的美西航线，可缩短运输时间7至9天左右，更好地满足跨境电商产业高时效需求。此外，与之前陆运至上海港走美西航线相比，可大幅降低腹地企业出口海运运输成本。

合德(香港)国际航运有限公司主要从事国际集装箱班轮航运业务，2024年3月在上海港试运营至美国洛杉矶的航线，是第一条由中国企业开通的点对点直航美西快线。11月13日，该航线正式运营。(完)

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　　吴江浩：中国是市场经济国家，外资企业有进有出是正常现象。确实有部分外企退出中国，但没有出现所谓“逃离潮”。过去几年，受新冠疫情、地缘政治、贸易保护主义等多重因素影响，全球跨国投资出现普遍性下滑趋势。根据联合国贸发会议（UNCTAD）统计，2023年全球跨国直接投资额减少18%，主要外资流入目的地都出现较大幅度下滑，像印度减少47%，东盟减少16%。与之相比，外国投资者对华投资热情并未减退，依然坚定看好中国发展前景。2023年中国新设立外商投资企业53766家，同比增长39.7%。实际使用外资金额11339.1亿元人民币，引资规模仅次于2021年、2022年，处于历史第三高。同时，中国引资结构持续优化，高技术产业引资占比达到37.4%。

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