原创 第二2023正版资料全年免费公开三届中国海洋装备博览会闭幕 交易签约金额约480亿元
中新社福州11月18日电 (记者 闫旭)第二届中国海洋装备博览会(简称“海装展”)18日在福州闭幕。本届海装展展览面积达10万平方米，以“绿色智能 新质未来”为主题，展期4天实现交易签约金额约480亿元人民币。
今年海装展更加凸显国际交流合作、深化“蓝色伙伴关系”，更加聚焦海洋装备领域领先科技、推动成果转化和产业渗透，更加注重海洋文化建设、凝聚建设海洋中心城市向心力。
本届海装展首设主宾国，邀请挪威以主宾国身份参展。挪威馆内，DNV、Kongsberg Maritime、Hoegh等15家海工企业，集中展示北欧海洋科技中最先进、最前沿的产品与技术。其中，世界最大、最环保的9100车位双燃料滚装汽车船模型吸引众多参观者关注。
“这些企业大多在中国有项目，希望通过参加此次海装展寻找更多合作伙伴。”挪威驻华使馆商务参赞汉宁说，挪威有一些很优秀的海工企业，与中国企业有非常多的合作机会。
本届海装展汇聚752家全球优质展商，包括壳牌、瓦锡兰、奥赛能、康士伯、美国船级社、意大利船级社等；举办超30场专业论坛会议、对接交易及系列科普体验活动；吸引海内外专业观众约3.5万名，其中境外采购商600多人。油气探测开发装备、船舶替代燃料、新型船舶动力设备、新型船体材料、水下通信、水下机器人、船联网、智慧海洋系统等超7000件产品亮相展会。(完)
在距离该项目10分钟车程内（约5公里，均为五环外），分布有六七个新盘，记者走访后的最大感受便是，从目前看，北京这次新政确实给五环外的市场带来了很强的信心提振效果，尤其是主要定位改善型客群的项目。
杨伟斌也提出，目前，L2级智能驾驶技术已实现上车，但L3级技术还存在争议，包括系统不能应对时需要驾驶员接管，衔接上存在安全隐患。而L4级的自动驾驶技术在拥挤、施工、两轮车较多等路况下还有挑战，还需要百万甚至千万公里验证。
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