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【欧洲专线】义乌中欧班列开行十周年 累计开行逾6700列
中新社浙江义乌11月18日电 (尹倩芸 董易鑫)一趟满载110个标准箱日用百货、汽车配件、机械设备等出口货物的中欧班列18日从铁路义乌西站驶出，驶往逾1.3万公里外的西班牙马德里。当日，义乌中欧班列迎来开行十周年。
十年来，义乌中欧班列累计开行逾6700列，发运逾67万标准箱，辐射范围扩大至50余个亚欧国家和地区，通达160多座城市，实现中欧线、中俄线和中亚线三大主要线路的全覆盖。
据介绍，十年间，义乌中欧班列年开行数量由初期的23列增长到目前的逾1100列，年运输货值由0.92亿美元提升至26.2亿美元，运输货物品类由近1万种增长到近5万种。出口货源结构从运行初期的小商品、日用百货、五金工具逐渐向汽车配件、智能家电、光伏组件、新能源汽车等高附加值、高科技产品转型，回程班列占比也由2014年的不足10%提升至目前的60.3%。
十年来，义乌中欧班列为“世界小商品之都”义乌“买全球、卖全球”提供重要运力支撑。据义乌市市场发展委员会相关工作人员介绍，在义乌国际商贸城，有近1.5万家经营主体通过中欧班列达成商品进出口、转出口。截至今年10月，义乌中欧班列进出口货物品类达到26个大类近5万种商品。(完)
当前，全球经济增速放缓，地缘政治风险显著上升，影响外商直接投资，同时各国引资竞争日趋激烈，外部环境的复杂性、严峻性、不确定性上升对中国吸引外资带来一定挑战。
二是要拓宽合作领域。中日经济利益深度融合，产业链供应链密切相连，近年来双方在节能环保、绿色低碳、医疗康养等领域开展了很好的合作，在科技创新、第三方市场合作等方面合作潜力巨大。着眼未来，中日两国都面临数字转型、绿色转型等共同挑战，需要解决人口减少和老龄化带来的共性问题。从大趋势看，中日经贸合作将继续从垂直分工向水平分工加速演变，双方优势互补将激发更大乘数效应。希望日方与时俱进，同中方共同创新、共同发展。
吴江浩：中日邦交正常化半个世纪以来，两国经贸合作从量到质都有了飞跃发展，双边贸易额连续多年超过3000亿美元，日企累计对华投资超过1300亿美元，展现出强劲韧性和巨大潜力。同时也要看到，中日经贸额和投资增速去年双双下滑，需要高度重视，及早加以扭转。对于今后中日经济领域对话合作，我想提三点建议：
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