原创 香港公布行动纲领 推动发展为高质量绿色船用燃料加陈华今晚就赌一个胆注中心
中新社香港11月15日电 香港特区政府15日公布《绿色船用燃料加注行动纲领》,订立五个策略和十项行动,期望与业界协力推动香港成为区内首选优质绿色船用燃料加注中心,打造香港成为绿色友善港口,并建立有机共生的绿色燃料交易中心。
纲领涵盖绿色船用燃料供应、基建配套、港口减排、鼓励措施、海内外合作和人才培训等范畴。如制定多燃料发展方向、简化绿色船用燃料加注的审批程序,资助船舶绿色转型,优化现有资助计划并支持培训绿色船用燃料相关人才等。
同时,纲领提出多项目标,如在2050年前后实现国际航运净零碳排放、至2026年香港注册船舶碳排放减少至少11%、至2030年香港注册船舶使用绿色船用燃料的比例达7%等。
特区政府运输及物流局局长林世雄表示,纲领充分反映特区政府对发展绿色船用燃料加注的决心,亦为香港配合国际航运绿色转型提供清晰明确的行动目标。特区政府会继续与业界相关持份者携手落实各项措施,将香港发展成为区内首选的绿色船用燃料加注及交易中心,为航运减排作出贡献。(完)
除了符合条件的项目要纳入“白名单”外,各地也应及时将不合格项目移出“白名单”。住建部、金融监管总局将建立联合调度、及时通报机制,定期通报各省和城市的融资需求落实情况。
中国跟日本的情况不同。当年日本降杠杆是被动和急速发生的,我们在多年前就主动采取降杠杆措施,防范化解房地产及与之密切关联的各类风险,坚决守住不发生系统性风险的底线。当前中国银行系统是健康的。房地产市场出现下滑,但不是当年日本闪崩的情景。中国城镇化率比发达国家低十几个百分点,仍有大量新增购房和改善需求。去年底召开的中央经济工作会议强调,积极稳妥化解房地产风险,一视同仁满足不同所有制房地产企业的合理融资需求,加快推进保障性住房建设、“平急两用”公共基础设施建设、城中村改造等“三大工程”,构建房地产发展新模式。这些措施有助于稳定房地产企业信心和居民住房消费预期,实现房地产市场软着陆。
在中国经济转型升级、本土企业快速崛起、市场竞争更趋充分的背景下,如果外资企业因为自身竞争力不足而退出,是市场机制作用的结果。如果外资企业从市场规律出发调整在华业务布局,也完全可以理解。事实上,中国企业也在向海外转移部分产能。如果外资企业对中国营商环境有何意见,我们愿意认真听取并积极解决合理关切。